什麼是公民應該知道的事？

　當所有的資訊都來自主流媒體剪接過的新聞，當所有可以讓我們閱讀、取捨、思辨的資訊，都帶有第二手主觀的影響時，公民該如何知道他們該知道的事？又如何知道他們所知道的事是真實的？

「公共議題」是與大眾生活相關的事，也是公民應該關心的事。

　台南社大「公民小聚場論壇」所倡導的，是一種參與世界的生活「態度」與「素養」；公共議題並非都是嚴肅、沉重又煽情的，我們珍惜由每一位公民自己思辨、判斷出來的「公共性格」，這種從生活中發展出來的公共性，才能變成一種生活的態度，進而形成一種公民素養。

    所以，每一個場次，我們盡力邀請與所討論的議題最有關聯性、最能代表真實聲音的人物，前來與談，開展思辦，讓公民參與表達意見，讓所有參加的公民，從最真實的聲音，來知道自己該知道的事。

 {公民應該知道的事-小聚場論壇 }第5季

低碳城市規劃系列探討 ＜第1場＞

【時    間】2013/11/27（三）晚上7：30-9：30

【談論話題】行的低碳，單車族是否有感？單車族期待中的友善台南

【與 談 人】

          公民代表/台南社區大學「騎鐵馬‧迺府城」班級師生及單車車隊同好

          吳明昆/台南市政府交通局綜合規劃科科長，
                     負責推動「臺南市自行車道綱要計畫專案」及「現有自行車道路線及規劃」

          吳書旭/台南市政府水利局組長，負責推動堤岸自行車道的規劃

          王定宇/資深台南市議員、熱愛單車運動，台南社大公民講師
          林孝鍇/第七屆「 KEEP WALKING 夢想資助計畫」得主。2012年10月，完成四大洲、二十個國家、二萬三千公里，
                     夢想了二十年的單車環球旅行，對他而言，單車是工具，是夢想，更是生活。

      【主 持 人】林冠州/台南社大公民志工小組

      【話題說明】

　低碳綠能大台南，可以說是現任市長賴清德任內推動最重要的政策。

  從勸導廟宇不要放鞭砲，中秋節以辦理戶外音樂會取代烤肉，推動太陽能產業進駐、爭取成為全國低碳示範城市，對低碳生活的倡議可以說是市府最重要的施政願景。

  低碳城市的推動，並非一個單一科局的推動，必須統整各科局的資訊與施政觀點，以及讓市民可以理解的宣傳與說明，進行成為台南市集體的願景與生活。然而，在市長高滿意度的光環下，市府團隊的執行與規劃，一般市民對此政策是否有感呢？這是是本次公民小聚場論壇要探討的重點。

　其中「行的低碳」政策中，自行車的鼓勵及城市自行車路線及空間規劃是非常重要的重點。經查市府市政會議記錄等相關科局的政策規劃，與此有關的有：

1.交通局 :「臺南市自行車道綱要計畫專案」及「現有自行車道路線及規劃」
2.觀光旅遊局 :「臺南市觀光自行車系統設置規劃案」
3.水利局 :「臺南市曾文溪以南水岸自行車道規劃設計」
4.工務局 :「臺南市自行車道建置情形」
5.民政局 :「各區公所自行車道管理」。

　市長賴清德表示，限於權責劃分，自行車道的建置就分屬於各業管的局處，一直到縣市合併後才由交通局提出「自行車綱要計畫」做為建置規範的最上位指導原則，主要內容包括「規劃車道類型」、「路網系統區分三大層級、八大系統的規劃」、「短中長程分期建設規劃」及「建設經費來源」五大方向。台南市過去建置的車道以「自行車與行人共用道路」及「自行車與機車共用道路」居多，安全性較有不足，所以如何營造及利用空間的規劃，讓自行車擁有專用道、舖面材質的統一規劃等等，如何確保基本行的安全及舒適度，是各科局推動自行車道規劃應有的思考。

　願景總是美好的，但政策的制訂者，必需要有第一線的體感，真的同理感受到騎車的快感與不友善，才能回應到規劃的過程中，訂出讓單車使用者滿意的施政，而非僅透過發包交給顧問公司進行。因此本系列的第一場，特別請【騎鐵馬遊府城】的班級師生，透過他們實地體檢台南騎乘單車的街巷路角，找出對騎乘經驗不友善的區域。並邀請負責路網規劃的交通局，以及利用台江山海圳的堤道規劃水岸自行車道的水利局來共同交流，希望透過公民的聲音，讓未來台南可以真正成為一個對單車族友善的低碳城市。

流程

預告  {公民應該知道的事-小聚場論壇 }第5季

低碳城市規劃系列探討 ＜第2場＞

【時    間】2013/12/02（三）晚上7：30-9：30

【談論話題】電費調漲 苦了誰？

【時    間】社大台江分校-海尾朝皇宮迴廊