9-9 海面上升島淹沒 人為建設是幫兇

很難想像，島嶼沉沒會是什麼模樣。今天沉沒的天堂，順著吉國老一輩人的回憶，尋找一個傳奇島嶼Bikeman，因為大約在1990年，這個島成為吉里巴斯第一個被海水吞沒的地方。現在在海上，只能隱隱約約看見當年豎立島上的燈塔。但是除了暖化，造橋挖水道，這些人為建設，也是部分學者質疑，加速島嶼下沉的原因。靠海維生的子民，現在的生和死，都牽繫著大自然的一念間。

41歲，跑遠洋漁船17年，今年才開始學種菜，可是原本最愛的海風，現在卻避之唯恐不及。

會灌進菜園的不只海風，無形中滲入底層的卻是海水。

海水不只從底層侵襲，更會順著風浪，從海平面席捲而來，為了不坐以待斃，只好付出勞力。

築堤，在正熱的大中午，搶著退潮的黃金時間，用珊瑚礁捍衛自己的家園，因為災難來的越來越密集。

五年來，漲潮的高度不斷上升，但築海堤讓原本的海岸線起了變化，阻擋了部分水流，卻連帶掏空兩旁砂石，也讓來不及築堤的人家，災情更慘重。

但還存在，至少就是萬幸，學者回憶起消失的傳奇島嶼。

順著當地人的指點，我們再度啟程，只是這一次，海面上的風浪，出奇的大。

小船的處境，在汪洋浪濤中，更艱困，眼見天色越來越暗，突然船長指向遠方。

整個島完全沉沒，只剩下燈塔，風平浪靜時，是這樣；偶爾的大退潮，就變成名符其實的海角一沙洲。

總統家族所擁有的傳奇島嶼，沉沒了，這讓吉里巴斯人覺得，離撤國的倒數計時，又近一些。

但有人說或許這不只是天災，還要加上人禍。

搭飛機別祝人順風，尤其是吉里巴斯，機場跑道短，得逆風起降才能縮短距離，所以可以看出塔拉瓦機場，較常吹東北東風；而風向又說明海的流向，隨水流帶進的砂，會越過島間縫隙，就沉積在潟湖裡。

而原本沒有相連的兩個島，左邊是Batio，右邊是Bariki，先是築起連島公路，改變水流，接著又為了通船，挖了河道、便利了交通，卻也讓部分學者質疑，這就是讓海流改變，導致傳奇島嶼掏空下沉的罪魁禍首。

因為沒路，有了跨海工程，因為海面上升，得築堤保衛家園，人定看起來暫時勝天，但改變海流、改變地形後，現在改不了的是，越來越多土地逐漸流失，越來越多島嶼，終將成為過去。

大愛新聞 林珮霖 宋和祥 吉里巴斯報導
國科會科學顧問：沈川洲 姜宏偉 Ueantabo mckenzie
行政院國科會補助
2008/12/15